~~負債擴大,日元轉升,新船面臨價值減損,直接讓人想到那家F股船運股..

 

東鹼認列航運事業資產減損逾千萬美元,每股盈餘影響約1.7至1.8元
2016/02/02 11:47 財訊快報 巫彩蓮

 

 

【財訊快報/巫彩蓮報導】全球散裝航運價疲弱,東鹼(1708)認列手中七艘散裝船價下滑資產減損1039萬美元(折合新台幣約3.4億元),對每股盈餘影響數約1.7至1.8元左右,反映航運事業部門減損,法人推估去年每股東鹼每股盈餘約2.2元左右。

  受惠於硫酸鉀價格調漲,11、12條新產線產能於去年第一季末開出,東鹼前三季單季每股盈餘均超1元水準,累計前三季稅後盈餘6.16億元,每股盈餘3.37元,第四季硫酸鉀供應吃緊轉為平衡下,法人預期全年每股盈餘約4元水準。

  東鹼自1995年跨入散裝船運領域,在2008年之前維持一艘船,到2008年加快購船的速度,截至去年為止,散裝船數擁有達七艘,實施IFRS之後7艘散裝船以公允價值入帳,船價不振下,認列逾千萬元資產減損,壓抑去年獲利表現。

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兩座山

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留言列表 (2)

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  • euthoria
  • 反覆的現金增資又發公司債,又是F股,加上高槓桿
    此外航運股都不好,只有他業績還增長?
    我是不懂,所以也不碰
  • 兩座山
  • 慧洋2月稅前損益增加,因客戶未履行購船合約,本公司將其訂金沒收
    轉列業外其它收益約US$5,000,000,並保留相關法律追訴權。此外,本月有客戶
    考量自身營運調度而提早解除船舶租約,支付本公司違約賠償約US$8,000,000,
    亦帳列業外其他收益。
    ~~客戶寧願放棄訂金也不買船與租船,代表船價價值下跌,航運需求下跌.
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