施明德以鄭捷喻燃煤 台塑化:太沉重

2015-06-23 19:16:06 中央社 台北23日電

   

表態獨立參選總統的前民主進步黨主席施明德今天表示,台塑麥寮廠燃燒生煤,沒選擇性的殺人,與鄭捷何異。台塑石化執行副總林克彥說,比喻成鄭捷太沉重。

林克彥指出,台塑集團一切遵守法令,並已盡力降低燃煤對空氣污染的影響;空氣品質監測細懸浮微粒(PM2.5)來源很多,汽機車廢氣排放、建築工地粉塵、濁水溪揚塵,甚至對岸飄到台灣都有可能,就算工業排放也並非全為台塑造成。

他強調,經營企業存在風險,有時賺錢有時賠錢,台塑用燃煤發電,售電給台電;若用天燃氣發電,成本是燃煤的兩倍;從另一方面來看,其實台電燃煤量更大。

他認為,各國政府推動能源政策都是循序漸進,以德國廢核為例,也是經過好幾十年,假設工業燃煤真的不適合,也應訂定時間表,分階段改善。

 

燃煤使用在台灣已臻氾濫的地步,特別是台中電廠、麥寮電廠已分別是全球第1及第6大的燃煤電廠,其對中部地區空污的至為可怕。

由於國人未設計碳稅的課徵,使得財團的獲益,係以全國個人平均碳排放量成長居首為代價,毀損國家形象。

【公、民企業無忌憚】
以燃煤電廠每公斤煤產生一公斤二氧化碳計算,台中電廠每小時排出5800公噸CO2,致使台中火力廠年排5000萬噸,台塑排放2900萬噸,這只有在台灣才會如此「自由開放」,讓業者毫無減碳的顧慮。上述尚未計算其他傷害物質顆粒的排放。

 

台中火力發電廠,廠址位於臺灣臺中市龍井區麗水里龍昌路1號,是以煤炭為燃料的火力發電廠。於1986年開始興建計畫,位於台中港南端,緊鄰大肚溪出海口北岸,西鄰台灣海峽,廠區面積277.5公頃,儲煤場面積68公頃,用地由台中港抽砂回填之海埔新生地,於發電廠北方建有卸煤碼頭供運煤船使用。燃煤機組、氣渦輪機組及風力發電機組的總裝機容量為5,824MW,目前為世界最大的燃煤火力發電廠[1][2],同時也是台灣發電量最大的發電廠。二氧化碳排放量亦為世界第一

 

2015年04月07日

台灣環保團體今天共同召開「全國NGOs環境會議」,中興大學環境工程系教授莊秉潔針對PM2.5環境議題專題演講時表示,台灣既有碳排量必須打2.5折才可以再見藍天,提出廢核也可以減碳達標目的,因為核三廠所在恆春為下風處,應改為燃煤電廠,以備台灣用電周轉不夠,並將高用電產業業者如台積電、友達南移至南科,並在東部設置天然氣接收站。
 
莊秉潔提出短期減少台灣PM2.5排放,在秋冬高污染日,台電不要用燃煤發電,全部改以天然氣為基載,並且提供大眾運輸免費,長期做國土規劃,東部設天然氣接收站,核三廠改為燃煤電廠,高用電產業如台積電,友達,用電量佔全台4.2%,若由竹科及中科移至南科,以方便就近提供便宜且穩定的燃煤機組電源,另完成全島天然氣管的接線。
 
他計算目前台中燃煤電廠會影響北台及南台空氣,造成全台每人平均壽損15.1天,如改燒天然氣壽損減為5.1天,如可以移至核三現址改為燃煤,因位於台灣之盛行風的下風處,壽損可進而減為0.6天,如再改燒天然氣更減為0.3天。國家若真的需要燃煤機組,可考慮在核三地現址興建。
 
莊秉潔說,跟據天然氣及燃煤成本的分析,每度電以台中電廠為例,若改燒天然氣,依台電報經濟部的預算,2008 年燃煤發電成本每度 1.87元,燃氣成本每度 3.54 元,每度差價為1.67元。燃煤電廠佔目前台灣的發電比例約38%,改用天然氣,電價需增加0.6元/度。如僅台中電廠1-10號機組改燒天然氣,其佔台灣之發電比例約21%,電價僅需增加0.35元/度。
 
莊秉潔並提出,仿照德國將用電社會成本內部化,針對大的污染工業每度收電費8元,有能力照顧因火力電廠造成中南部民眾之健康損失,如可能致肺癌的健康檢查及用藥等。(洪敏隆/台北報導)

 

霧霾記錄片《穹頂之下》雖然傳出遭官方撤下,但中國政府早已開始大刀闊斧解決污染問題。彭博報導指出,北京市最近已經開始陸續關閉燃煤發電廠,將於明年關閉剩下的四座,大型燃煤電廠全數退出北京,改以天然氣取代燃煤,致力解決空污問題,還居民消失已久的湛藍天空。

 

 

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  • 兩座山
  • 中國電動汽車的污染 比汽油車更多(燒煤產生電力的高污染)

    摘譯自2012年2月16日ENS美國,田納西州,諾克斯維爾報導;段譽豪編譯;蔡麗伶審校

    中國深圳的Byd電動車。深圳政府計畫在未來五年內將所有公共運輸車 輛改為電動車。(Byd提供)新研究顯示,若考量發電廠產生電力的因素之後,中國的電動汽車造成的有害懸浮微粒污染,比汽油車輛還要更高。

    中國有85%的電力來源為化石燃料,其中大約90%是煤碳。中國與美國的研究團隊發現,為了替電動車供電的發電過程,其所產生的細懸浮微粒(PM2.5)的比率,高於汽油車。
  • 台灣電力,90%來自燒煤(最毒),燒油,燒瓦斯..汽車的動力來自燒汽油,跟電動車的電力來自台電燒煤燒油燒瓦斯(加上電網傳輸中的電力損失)..電動車對環境的污染依舊是換湯不換藥..就台灣的電力結構而言,電動車的低污染是個騙局..

    兩座山 於 2015/06/24 10:14 回覆

  • 兩座山
  • 雲林縣工商廠場禁止使用生煤及石油焦自治條例已於今年6月10日公告實施,自106年6月9日後不得使用生煤,請業者即早因應。

    2015-06-24 16:13:05 聯合報 記者陳雅玲╱即時報導

    雲林縣工商廠場禁止使用生煤及石油焦自治條例中央是否予以備查結果尚未出爐,台塑石化一廠及麥寮汽電廠二張生煤操作許可證展延申請格外引起關注,今天進行第三次諮詢會議,下午雲林縣環保局長曾春美迅速公布審查結果,將予展延至106年6月9日。
    雲林縣工商廠場禁止使用生煤及石油焦自治條例已於今年6月10日公告實施,自106年6月9日後不得使用生煤,請業者即早因應。

    雲林縣環保局副局長張喬維表示,今天會議做出3項結論,包括參考委員及各方意見,對於生煤使用量及汙染排放量進行嚴格核定:對於專家要求業者進行檢測項目及業者自行承諾事項,將列入許可證管制;